• 网站首页
  • 热点
  • 美容
  • 健康
  • 娱乐
  • 科技
  • 网络
  • 汽车
  • 美食
  • 社会
  • 影视
  • 中国北方首条跨海沉管隧道大连湾海底隧道首节沉管安装成功

    发布时间: 2020-12-09 14:19首页:主页 > 社会 > 阅读()

      中新网大连12月9日电(记者 杨毅)历经17小时的连续作业,中国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程——大连湾海底隧道首节沉管9日成功沉放海底,与北岸暗埋段实现精准对接,标志着中国寒冷地区首条海底沉管隧道建设实现零的突破。

    图为图为专用施工船组“津安2”和“津安3”拖带E1沉管准时起航。 杨毅 摄

      大连湾海底隧道是继港珠澳大桥之后,又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通集群工程,该项目由中交第一航务工程局有限公司负责施工。该隧道全长5.1千米,共由18节沉管组成,此次安装的E1沉管为非标准管节,长135米,宽33.4米,高9.7米,重约4.1万吨。

    图为专用施工船组“津安2”和“津安3”拖带E1沉管准时起航。 杨毅 摄

      8日10时30分,在6艘拖轮组成的拖轮编队拖带下,中国首个沉管浮运安装专用施工船组“津安2”和“津安3”拖带E1沉管准时起航。经过2次航道转向,8日13时29分顺利抵达系泊区并开始管节系泊作业;21时20分,沉管沉放各项准备工作就绪。9日凌晨3时45分,首节沉管与北岸暗埋段完成精准对接。

    12月8日,沉管沉放各项准备工作就绪。 杨毅 摄

      中交大连湾海底隧道工程项目总经理部总工程师张海英介绍,大连湾海底隧道项目是目前国内建设纬度最高的海底隧道项目,由于北方天气寒冷,这对混泥土的抗冻性提出了更高的要求。同时,与港珠澳大桥建设相比,受大连湾海底地形和交通导流限制,大连湾对接端水域狭窄,转弯半径较小,这对沉管的预制和安装提出了更高要求。

      为确保沉管对接安装,该研发团队历时三年攻关,科研立项25个,完成专项施工方案140项,克服了多个技术难题,实现了首节沉管与北岸暗埋段的精准对接。

      据悉,该工程建成后,将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道,对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。(完)

    【编辑:王祎】
    声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议,如有侵权请联系删除处理,联系邮箱:netqingnian@126.com

    网站首页 - 热点 - 美容 - 健康 - 娱乐 - 科技 - 网络 - 汽车 - 美食 - 社会 - 影视

    Copyright © 2012-2019 枣庄吧-枣庄贴吧最新消息-鲁南论坛出现的大事 | | 网站地图