




11月25日晚间至26日凌晨,“90后”青藏铁路指导司机周兴福在火车头内监督并指导司机平稳运行火车,途径城市、山区、草原、冻土区、戈壁等多种复杂地形区域。2013年,周兴福开始担任火车司机,2018年他主动申请到西宁机务段最艰苦的敦煌线担任指导司机,该路段属于高寒、高海拔、无信号的人迹罕见地区。因工作需要,他已连续七年未归家过春节。
11月25日晚间至26日凌晨,“90后”青藏铁路指导司机周兴福在火车头内监督并指导司机平稳运行火车,途径城市、山区、草原、冻土区、戈壁等多种复杂地形区域。2013年,周兴福开始担任火车司机,2018年他主动申请到西宁机务段最艰苦的敦煌线担任指导司机,该路段属于高寒、高海拔、无信号的人迹罕见地区。因工作需要,他已连续七年未归家过春节。