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宾利6升v8发动机已功臣身退

作者:admin 文章来源: 2020-06-12

宾利汽车应用时间最长的6升V8发动机,现已圆满结束研发与生产。 宾利汽车个性化定制部门Mulliner,全球限量打造30台的慕尚6.75特别版车型搭载这一经典的L系列V8...

宾利汽车应用时间最长的6升V8发动机,现已圆满结束研发与生产。

宾利汽车个性化定制部门Mulliner,全球限量打造30台的慕尚6.75特别版车型搭载这一经典的L系列V8发动机。

宾利汽车工程师打造的L系列6升V8发动机,旨在取代宾利直列六缸发动机,最先搭载在于1959年推出的宾利S2车型,其最大功率约180制动马力,为当时的性能表现树立了标杆。

宾利汽车在发动机匠造完成之后,又进行了全面的测试,再经负责人在发动机前部的饰片上签字确认,该工作流程传承数十载如一日。30台限量打造的慕尚6.75特别版车型也成为慕尚车系的最终之作。

添越插电混动版为全球超豪华插电混动SUV车型开创先河,其也成为宾利品牌迄今为止能效最高的一款车型。回溯宾利V8发动机的辉煌历史 第一款宾利V8发动机的研发始于在宾利汽车总部迁至英国克鲁工厂后不 久。20世纪50年代初,资深发动机设计师Jack Phillips受命开展一款全新发动机的研发工作,旨在替换宾利Mark VI、宾利R型与宾利S1车型所搭载的六缸发动机。

专业检测人员组成的团队对该发动机进行了拆解和分析,以确保其符合最高水准。最终投入生产的6.2升V8发动机相较于六缸发动机减重约13.6公斤。该发动机最先搭载于在1959年面世的宾利S2车型。该车凭借优化的空调系统、动力转向系统、电动驾驶控制系统、以及按钮式车窗升降装置,成为当时最富奢华气韵的宾利车型。


关键词: 宾利 发动机 车型

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